Kraj sezone košnje uvijek je trenutak kada se kosilica povlači u zasluženi odmor, no taj odmor neće biti bezbrižan ako se uređaj ne pripremi na vrijeme. Hladni mjeseci donose vlagu, niske temperature i duže razdoblje nekorištenja, što može negativno utjecati na motor, nož, kućište i pokretne dijelove. Zato je pravilno zimsko održavanje kosilice jedan od najvažnijih koraka za dug vijek svake benzinske, električne ili akumulatorske kosilice.

Prvi korak u pripremi kosilice za zimu uvijek je temeljito čišćenje. Nakon posljednje košnje u sezoni, u kućištu se nakupe ostaci trave, zemlje i vlage koji kroz zimu mogu izazvati koroziju.
Najbolje ih je ukloniti četkom i vodom, a po potrebi se može koristiti i umjeren mlaz iz vrtnog crijeva. U ovom dijelu važno je obratiti pažnju da se izbjegava usmjeravanje snažnog mlaza vode prema ležajevima, brtvama i motoru, jer se upravo ti dijelovi lako oštete. Kosilicu naginjite samo tako da svjećica bude okrenuta prema gore. Time se sprječava da motorno ulje dospije u filter zraka ili rasplinjač.
Kada je uređaj čist, isplati se posvetiti nekoliko minuta pokretnim dijelovima. Kotači, osovine i sve točke trenja trebaju tanak sloj ulja ili masti kako bi tijekom skladištenja ostali zaštićeni od hrđe. Ovaj jednostavan korak čuva funkcionalnost mehanizama i smanjuje rizik od korozije i otežanog rada kada u proljeće ponovno počnete kositi.

Jedan od najvažnijih elemenata svake kosilice je nož. Pregled noža prije zime omogućuje da se uoče eventualna oštećenja poput pukotina, udubljenja ili istrošenih rubova. Nož koji je oštećen može izazvati vibracije, lošiju kvalitetu košnje ili čak oštetiti kućište. Ako je potrebno, nož bi trebalo skinuti i odložiti za proljetno oštrenje, ili ga odmah zamijeniti novim.

Benzinske kosilice zahtijevaju posebnu pažnju prije skladištenja jer benzin koji ostane u kosilici tijekom stajanja može stvoriti taloge koji začepljuju rasplinjač i otežavaju pokretanje motora. Ako gorivo ostane u spremniku preko zime, u proljeće se motor može teško pokretati ili uopće neće upaliti. Zato je preporučljivo potrošiti preostalo gorivo tako da kosilica radi u praznom hodu dok se motor sam ne ugasi. Nakon toga provjerite razinu motornog ulja i po potrebi ga zamijenite.
Kod električnih kosilica priprema je jednostavnija i svodi se na čišćenje, kontrolu kabela i pohranjivanje u suhom prostoru.
Akumulatorske kosilice zahtijevaju pravilno skladištenje baterija. Baterije se ne bi trebale ostavljati potpuno napunjene ili potpuno prazne, već je idealno zadržavati ih na oko 70 do 80 posto kapaciteta. Također ih je preporučljivo držati u prostoriji s umjerenom temperaturom, idealno između 10 i 15 °C, jer hladnoća dugoročno smanjuje kapacitet.
Svjećica je jedan od ključnih elemenata bez kojih benzinska kosilica ne može pravilno raditi, a upravo se na njoj često nakupljaju naslage koje otežavaju paljenje na proljeće. Prije zime preporučuje se skinuti svjećicu i vizualno pregledati elektrodu. Ako je svjećica crna, masna ili jako istrošena, dobro ju je očistiti ili zamijeniti novom.

Kada se svjećica ukloni, moguće je kapnuti nekoliko mililitara motornog ulja u otvor cilindra i zatim ručno okrenuti motor povlačenjem užeta. Time se podmazuju unutarnji dijelovi motora i sprječava stvaranje korozije tijekom zimskog razdoblja. Nakon toga svjećica se može vratiti na mjesto ili, ako je jako istrošena, ostaviti zamjenu za proljeće.
Ovaj jednostavan postupak često je presudan za lako pokretanje kosilice nakon dužeg mirovanja i korisnicima štedi i vrijeme i dodatne troškove servisa.
Nakon što su svi radovi obavljeni, kosilica je spremna za skladištenje. Odabir prostora igra veliku ulogu u očuvanju uređaja. Kosilicu je najbolje držati u zatvorenom, suhom prostoru, po mogućnosti prekrivenom kako bi se zaštitila od prašine. Položaj uređaja trebao bi biti prirodan, bez naginjanja, kako ulje ne bi dospijevalo tamo gdje ne bi smjelo.

Kada se kosilica pravilno pripremi za zimski period, proljetno pokretanje postaje jednostavno i bez iznenađenja. U praksi upravo je neadekvatno skladištenje najčešći razlog zbog kojeg kosilice u proljeće teško pale ili rade nepravilno. Ostaci starog goriva, nakupljena vlaga, zaprljani mehanizmi i istrošeni noževi često uzrokuju probleme koji se lako mogu izbjeći ako se potrebni koraci naprave na vrijeme. Uređaj koji je očišćen, podmazan, ispražnjen od goriva i spremljen u suhi prostor zadržava snagu te povratak u novu sezonu košnje prolazi glatko.
Treba li isprazniti gorivo iz benzinske kosilice prije zime?
Da. Gorivo koje ostane u spremniku može tijekom stajanja stvoriti taloge koji otežavaju paljenje i začepljuju rasplinjač.
Kako pravilno očistiti kosilicu prije skladištenja?
Kosilicu je najbolje očistiti četkom i vodom, a po potrebi i umjerenim mlazom iz vrtnog crijeva. Treba izbjegavati snažan mlaz prema motoru, ležajevima i brtvama.
Na koju stranu smijem nagnuti kosilicu prilikom čišćenja?
Kosilicu naginjite samo tako da svjećica bude okrenuta prema gore. Tako se sprječava da motorno ulje dospije u filter zraka ili rasplinjač.
Treba li prije zime pregledati nož kosilice?
Da. Nož treba pregledati kako bi se na vrijeme uočila oštećenja, istrošenost ili nepravilnosti koje mogu utjecati na kvalitetu košnje.
Kako skladištiti akumulatorsku kosilicu i bateriju?
Akumulatorsku kosilicu treba spremiti u suhi prostor, a bateriju držati na umjerenoj temperaturi, djelomično napunjenu.
Gdje je najbolje spremiti kosilicu preko zime?
Najbolje ju je držati u zatvorenom i suhom prostoru, u prirodnom položaju, zaštićenu od vlage i prašine.